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關節軸承型號及用途介紹

關節軸承型號及用途介紹

關節軸承型號及用途介紹

關節軸承的特點:


1。向心關節軸承


(1)GE…E型單逢外圈,無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(2)GE…ES型單縫外圈,有潤滑油槽。變速軸承的使用方法解析能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(3)GE…ES-2RS型單縫外圈,有潤滑油槽,兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(4)GEEW…ES-2RS型單縫外圈,有潤滑油槽,兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(5)GE…ESN型單縫外圈,有潤滑油槽,外圈有止動槽。TIMKEN軸承質量判斷上的誤5能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時,其承受軸向載荷的能力降低。


(6)GE…XSN型雙縫外圈(剖分外圈),有潤滑油槽,外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時,其承受軸向載荷的能力降低。


(7)GE…HS型內圈有潤滑油槽,雙半外圈,磨損后游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(8)GE…DE1型內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型,有潤滑油槽和油孔。內徑小于15mm的軸承,無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(9)GE…DEM1型內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型,軸承裝入軸承座后,TIMKEN軸承套圈超精研磨加工的特點在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(10)GE…DS型外圈有裝配槽和潤滑槽。只限于大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷(裝配槽一邊不能承受軸向載荷)。


2。角接觸關節軸承


GAC…S型內外圈均為淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向()載荷。


3.推力關節軸承


北京快3GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或載荷(此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍)。


4.桿端關節軸承


(1)SI…E型是GE…E型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0。2倍徑向載荷的軸向載荷。


(2)SA…E型是GE…E型軸承與桿端的體。軸承在潤滑時的注意事項桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;無潤滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0。2倍徑向載荷的軸向載荷。


(3)SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(4)SA…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


北京快3(5)SIB…S型桿端帶內螺紋,精密軸承工序間防銹新工藝解析材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(6)SAB…S型桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0。2倍徑向載荷的軸向載荷。


(7)SQ…型為球頭桿端關節軸承,桿端為碳素結構鋼;球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


5.自潤滑向心關節軸承


(1)GE…C型和GE…T型擠壓外圈,外圈滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼,滑動表面為一層聚四氟乙烯織物;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。


(2)GE…CS-2Z型外圈為軸承鋼,滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻;兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。


(3)GEEW…T型外圈為軸承鋼,滑動表面為一層聚四氟乙烯織物;安裝和更換軸承的技術內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。


(4)GE…F型外圈為淬硬軸承鋼,滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。


(5)GE…F2型外圈為玻璃纖維增強塑料,滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。


(6)GE…FSA型外圈為中碳鋼,滑動表面由以聚


四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于外圈上;內圈為淬硬軸承鋼。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。


(7)GE…FIH型外圈為淬硬軸承鋼;內圈為中碳鋼,新手更換輪滑軸承時存在的誤分析滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于內圈上;雙半外圈。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。


6.自潤滑角接觸關節軸承


GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼;滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向()載荷。


7.自潤滑推力關節軸承


GX…F型座圈為淬硬軸承鋼,滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料,軸圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或載荷(此時起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍)。


8.自潤滑桿端關節軸承


(1)SI…C型是CE…C型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。滾動軸承常在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(2)SA…C型是CE…C型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(3)SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0。2倍徑向載荷的軸向載荷。


(4)SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(5)SIB…C型桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


北京快3(6)SAB…C型桿端帶外螺紋,滾動軸承故障診斷的振動分析法材料為碳素結構鋼,滑動表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(7)SIB…F型桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(8)SAB…F型桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(9)SQ…L型由特殊自潤滑合金材料制成,選擇軸承的六點注意事項能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


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