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什么是軸承

什么是軸承

什么是軸承

    什么是軸承,軸承是干什么用的的?軸承是什么樣子?當你第一次看見這個詞的時候,一定會懷著這樣的疑問。在這里,本文為你簡單介紹下什么是軸承,軸承的功能以及起源。

  

  軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

  

  我們再來看看,什么時候開始出現軸承的概念的,也就是軸承起源。中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一,在中國古籍中,關于車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料看,中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。在十七世紀末,英國的C.瓦洛設計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關于球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后,俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析,導出了雷諾方程,從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。在建國五十年來,中國軸承工業已取得舉世矚目的成就。

  

  軸承在我們的生活中到底扮演著怎樣的角色呢?從重載車輪軸和機床主軸到精密的鐘表零件,很多場合都需要旋轉軸承。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計時計而發明的。

  

  在意大利奈米湖發現的一艘古羅馬船只上,發現了早期的球軸承的實例。這個木制球軸承是用來支撐旋轉桌面的。這艘船建造于公元前40年。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點就是球之間會發生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。17世紀,伽利略對“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。但在隨后相當長的時間里,在機器上安裝軸承一直沒有實現。第一個關于球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。

  

  1883年,弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨制大小相同、圓度準確的鋼球的主張。這奠定了創建獨立的軸承工業的基礎。

  

  1895年,亨利·鐵姆肯設計出第一個圓錐滾子軸承。

  

  1907年,斯文·溫奎斯特設計了最早的現代自調心球軸承。

  

  從此以后,軸承成為了人們生活中必不可少的一部分,也一直被延續,發展至今。如今,世界上的軸承生產廠家也越來越多,無錫市第二軸承有限公司也在1988年應運而生,一直發展至今,成為了國內實力雄厚的軸承生產大家,目前擁有年產6000萬套軸承的生產能力。產品遠銷歐美、港澳臺等地,并為國內知名企業長期配套。


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